Spyker
Turbo C8: In septembrie 2003 Spyker a prezentat la Expozitia Internationala de
Automobile de la Frankfurt, o alta versiune al C8 Spyder cu bi-turbo si anume
C8 Spyder T. In acelasi an pentru prima data Spyker a terminat cursa Le Mans de
24 ore pe locul 10 din clasa sa si 30 in clasamentul general. In 23 septembrie
2004 Spyker a fost recunoscut ca o mostenire nationala de catre Ministerul
Educaţiei, Culturii şi Ştiinţei al Olandei. La 1 martie 2005 Spyker a ajuns in
SUA cu modelele C8, primind aprobarea de la Agentia de Protectie a Mediului
SUA. Ulterior pe 30 iunie Spyker anunta si obtinerea aprobarii de la NHTSA
(National Highway Traffic Safety Administration). Cu aceasta ultima aprobare
toate versiunile Spyker C8 sunt acum pe deplin legal de a fii conduse pe
drumurile din SUA.duminică, 1 iulie 2012
Spyker Turbo C8
Spyker
Turbo C8: In septembrie 2003 Spyker a prezentat la Expozitia Internationala de
Automobile de la Frankfurt, o alta versiune al C8 Spyder cu bi-turbo si anume
C8 Spyder T. In acelasi an pentru prima data Spyker a terminat cursa Le Mans de
24 ore pe locul 10 din clasa sa si 30 in clasamentul general. In 23 septembrie
2004 Spyker a fost recunoscut ca o mostenire nationala de catre Ministerul
Educaţiei, Culturii şi Ştiinţei al Olandei. La 1 martie 2005 Spyker a ajuns in
SUA cu modelele C8, primind aprobarea de la Agentia de Protectie a Mediului
SUA. Ulterior pe 30 iunie Spyker anunta si obtinerea aprobarii de la NHTSA
(National Highway Traffic Safety Administration). Cu aceasta ultima aprobare
toate versiunile Spyker C8 sunt acum pe deplin legal de a fii conduse pe
drumurile din SUA.
Abonați-vă la:
Postare comentarii (Atom)
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu