Spyker C12 Zagato

In 6 martie 2007, Victor Muller, Andrea Zagato si Adrian Sutil l-au prezentat pe Spyker C12 Zagato la a 77-a editie a Geneva Motor Show.Versiunea de C12 va purta numele Zagato deoarece este proiectat si construit in asociere cu designerul Italian Zagato. Spyker C12 Zagato este imbracat in aluminiu, are tractiune pe spate si cutie de viteza in cinci trepte automata, cu schimbarea vitezelor in stil F1. Compa-nia Spyker a prezentat la Geneva Motor Show 2008 modelul C8 Aileron, al doilea din generatia sport C-line. Aceasta va fi disponibila deopotriva cu o cutie automata cat si cu una manuala. 13 mai 2008, Spyker si Lotus semneaza un contract prin care cei doi constructori de supermasini pentru a reduce costurile fabricatiei, impartasesc detalii tehnice si de productie.

Spyker C12

Spyker C12 LaTurbie si-a facut debutul mondial la Geneva Motor Show in martie 2005. Acesta va fi primul Spyker propulsat de un motor Audi W12 de 6,0 litri, de 500 CP.La 24 martie 2005 Spyker anunta colaborarea cu Wilhelm Karmann GmbH din Osnabruck, Germania pentru productia sasiurilor si a caroseriilor. In mai 2005 un Spyker C8 Lavilette (nr de identificare a vehiculului 015) a obtinut un rol important in filmul Basic Instinct 2: „Addiction”. Pe 4 septembrie 2005, Spyker a avut parte de o mare victorie dotorita modelului C8 Spyder GT2R (nr de identificare 046) care a terminat cursa LMES de 1.000 km de la Nürburgring, Germania pe podium, mai exact pe locul 2. In acelasi an in 18 noiembrie, Spyker, cu aceeasi masina a mai avut parte de o victorie, terminand tot pe locul secund, la cursa FIA GT din Dubai.

Spyker Turbo C8

Spyker Turbo C8: In septembrie 2003 Spyker a prezentat la Expozitia Internationala de Automobile de la Frankfurt, o alta versiune al C8 Spyder cu bi-turbo si anume C8 Spyder T. In acelasi an pentru prima data Spyker a terminat cursa Le Mans de 24 ore pe locul 10 din clasa sa si 30 in clasamentul general. In 23 septembrie 2004 Spyker a fost recunoscut ca o mostenire nationala de catre Ministerul Educaţiei, Culturii şi Ştiinţei al Olandei. La 1 martie 2005 Spyker a ajuns in SUA cu modelele C8, primind aprobarea de la Agentia de Protectie a Mediului SUA. Ulterior pe 30 iunie Spyker anunta si obtinerea aprobarii de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). Cu aceasta ultima aprobare toate versiunile Spyker C8 sunt acum pe deplin legal de a fii conduse pe drumurile din SUA.