In
1903 Spyker a prezentat modelul extrem de avansat 60/80 HP. El a fost primul cu
sase cilindrii, de asemenea a fost si prima masina care avea tractiune
integrala si frane pe fiecare roata. In aceeasi perioada Spyker a brevetat
“scutul anti praf”, care impiedica masina sa faca praf pe drumurile nepavate,
totodata protejand si motorul. Imaginea Spyker a sporit in 1907 cand modelul
14/18 HP Tourer a devenit legendar dupa terminarea cursei “Peking Raid of
Paris” pe locul 2.duminică, 1 iulie 2012
Spiyker 60 HP
In
1903 Spyker a prezentat modelul extrem de avansat 60/80 HP. El a fost primul cu
sase cilindrii, de asemenea a fost si prima masina care avea tractiune
integrala si frane pe fiecare roata. In aceeasi perioada Spyker a brevetat
“scutul anti praf”, care impiedica masina sa faca praf pe drumurile nepavate,
totodata protejand si motorul. Imaginea Spyker a sporit in 1907 cand modelul
14/18 HP Tourer a devenit legendar dupa terminarea cursei “Peking Raid of
Paris” pe locul 2.
Abonați-vă la:
Postare comentarii (Atom)
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu